最新资讯

• “货工分离”卷到极致：改色膜低至399元，贴膜店沦为“打工人”？

  

  大量聚集在中低端市场的国产品牌，在价格战挤压下，选择“货工分离”模式。但接单的门店陷入“接单不赚，不接单没流量”两难中。[详细]

  2023-12-12

  综合    汽车后市场   

• 又一老牌轮胎公司破产；又有4批次润滑油不合格；华为计划部署超10万个充电桩丨AC早报

  

  【早报摘要】1、又有4批次润滑油不合格2、Stellantis与Ample建立电动车换电合作3、日产将从雷诺吉利合资企业购买零部件4、小鹏P7i全系限时降价2.6万5、华为计划部署超10万个充电桩……独立售后1、30年轮胎公司宣布...[详细]

  2023-12-11

  综合    新势力早报   

• 近8000家门店、超15亿融资，这四大汽配连锁的下一步？

  

  相对标准化的行业更容易出现连锁，也更容易陷入内卷。易损件赛道足够大，竞争自然也更激烈，洗牌也会最先到来。[详细]

  2023-12-11

  综合    供应链   

• 专访零公里集团执行总裁 王玉萍：2023年零公里保持增长的原因是什么？应对新能源趋势做了哪些准备？

  

  11月29日，由AC汽车主办的2023第八届汽车服务连锁发展论坛在上海隆重开幕。本次活动以“持续增长”为主题，特邀80+重磅嘉宾，以「行业趋势、抖音营销、新能源、门店增长实践、品牌渠道与供应链再进化、洗美改」等6...[详细]

  2023-12-08

  品牌动态    百强连锁   

• 京东养车与正新集团深化战略合作；蔚来没有进一步裁员计划丨AC早报

  

  【早报摘要】1、兔师傅成立数字科技公司2、又一轮胎公司将上市3、日产、三菱将投资雷诺电动汽车业务4、商务部回应美国将限制中国企业和电池零部件获得电动汽车税收抵免5、极氪即将发布首款自研电池……独立售后1、...[详细]

  2023-12-08

  综合    新势力早报   

• 又一汽配企业完成数千万融资；传蔚来计划分拆电池制造业务丨AC早报

  

  【早报摘要】1、途虎养车与博世汽车售后联合发布制动产品2、全球12大轮胎橡胶企业2023年第三季度财报汇总3、广汽集团旗下多个品牌推出多重购车优惠4、传蔚来汽车计划分拆电池制造业务5、蔚小理三季度财报公布，理...[详细]

  2023-12-07

  综合    汽车后市场   

• 继续投资并购、推4R战略，Stellantis为何重仓中国汽车后市场？

  

  Stellantis开展投资并购的对象包括易损件经销商、汽服连锁、技术件经销商、配件出海企业、新能源汽车服务企业等；要求有两点：一是年销售额﹥ 6000万，新能源相关企业﹥500万；二是净利润率不低于6%。[详细]

  2023-12-07

  综合    汽车后市场   

• 天猫养车李逸：抱团取暖，避免内耗，做4S店的“平替”

  

  天猫养车要做好4S店客户的“平替”，不是一味的拼便宜，而是高性价比，一半的价格，95%的性能，多一倍的保障。[详细]

  2023-12-06

  论坛活动    百强连锁   

• 都不好过！旺季不再旺，汽配商低价清库存；车企和4S裂痕加大，又一主机厂裁员丨11月看点

  

  11月还没迎来旺季的后市场更聚焦“生存”，大环境承压之下，轮胎企业、汽配商、汽车经销商、新能源车企都在奋力向上。[详细]

  2023-12-06

  综合    汽车后市场   

• 新康众与博世汽车售后深化合作；蔚来汽车获独立生产资质丨AC早报

  

  【早报摘要】1、华胜连锁企业EBC数字化平台启动试运行2、新康众与博世汽车售后合作二十周年并签署深化合作备忘录3、传广汽本田裁员900人4、蔚来汽车获得独立生产资质5、长安、比亚迪年底降价……独立售后1、华胜连...[详细]

  2023-12-05

  综合    汽车后市场